Electronic Flight Operation for Aviation Company

EFOA COMPANY

compañía 100% Colombiana, con proyección internacional,
líderes en la fabricación de simuladores de vuelo
para aeronaves de ala fija y ala
rotatoria.

Electronic Flight Operation for Aviation Company

EFOA COMPANY

Compañía 100% Colombiana, con proyección internacional,  líderes en la fabricación de simuladores de vuelo para aeronaves de ala fija y ala rotatoria.

NUESTRA COMPAÑÍA

Somos una compañía innovadora, conformada por un equipo de profesionales dedicados al continuo desarrollo de nuevas tecnologías, implementación y adaptación de los cambios y avances constantes del campo aeronáutico y automotríz, aplicado a nuestros simuladores.
El objetivo principal de nuestra compañía es fabricar simuladores con un alto nivel de Detalle, Eficiencia y 100%  Realistas.

NUESTRA COMPAÑIA

Somos una compañía innovadora, conformada por un equipo de profesionales dedicados al continuo desarrollo
de nuevas tecnologías, implementación y adaptación de los cambios y avances constantes
del campo aeronáutico y automotríz, aplicado a nuestros simuladores.
El objetivo principal de nuestra compañía es fabricar simuladores
con un alto nivel de Detalle, Eficiencia y
100%  Realistas.

PRODUCTOS Y SERVICIOS

 

MONOMOTORES

Cessna _ EFOA Company
Cessna _ EFOA Company
Cessna _ EFOA Company

Helicópteros

Helicoptero / EFOA Company
Helicoptero / EFOA Company
Helicoptero / EFOA Company

Multiengine/Turboprop

Turboprop / EFOA Company
Turboprop / EFOA Company
EFOA Company / Beechcraft King Air / GD 002

Jetliner

Jetliner / EFOA Company
 Jetliner / EFOA Company
EFOA Company / Jetliner

SOMOS PIONEROS

En la fabricación de simuladores de vuelo  e implementación tecnológica con altos standares de calidad e innovación.

Hoy contamos con una importante experiencia en la construcción de todo tipo de simuladores de vuelo para Centros de Instrucción, aerolíneas, aviación privada, empresas comerciales, industria, transporte terrestre, fluvial y todos los campos de la economía en Colombia como en el Exterior.

TESTIMONIOS

Cap. Jersson Parra Alvarez

Cap. Jersson Parra Alvarez

First officer Boeing 787-8 Dreamliner

Tuve la oportunidad de volar el simulador de la compañía EFOA Company en diferentes escenarios y condiciones meteorológicas, mi experiencia fue satisfactoria resaltando aspectos como el realismo en la dinámica de vuelo, realismo en los escenarios, y no menos importante su similitud con los controles de vuelo que no distan mucho del avión real; un trabajo excelente desarrollado por una excelente compañía, Gracias.

Bogotá – Colombia

Cap. Carlos Saravia

Piloto de línea Boeing 737-200. Piloto Cessna 414 - Instructor de vuelo Pa 28 - C-172 - C-152.

Se efectuó vuelo local BOG – BOG procediendo «SKBO – Romeo – VOR SOA – VOR ABL – SKBO», posterior incorporación al VOR BOG para efectuar ILS pista 13L con sobrepaso y posterior incorporación al VOR BOG de acuerdo al procedimiento. Nuevamente se efectuó aproximación ILS en la pista 13L con aterrizaje completo.

El simulador se comportó con Excesiva realidad acorde a los tiempos de vuelo, consumo y navegación, sus ajustes de potencia son totalmente reales y los recorridos de los mismos son correctos y de acuerdo al velocímetro.

Bogotá – Colombia

Cap. Sebastian Acosta

Cap. Sebastian Acosta

First officer Airbus a320

En el corto tiempo que nos conocimos, que tuve la oportunidad de estar con ustedes. Vi la calidad de los equipos que ustedes desarrollan; Fue sorprendente pues nunca pensé que en Colombia desarrollaran y fabricarán ese tipo de simuladores.

Durante este tiempo conocí únicamente el simulador de King Air, sé que fabrican simuladores de aviones comerciales. Desde mi punto de vista el equipo que conocí fabricado por ustedes, fue suficiente para ver la calidad y profesionalismo con el cual desarrollan su trabajo en todo sentido: En su estructura, acabados, diseño y materiales son los apropiados.

Por otra parte el hecho de utilizar una réplica exacta de la cabina, las sillas, los controles de potencia y los mandos hacen sentir una experiencia casi real en el avión. Por ultimo pero no menos importante es que el trabajo que desarrollan la empresa y su personal es maravilloso, sus terminados, los materiales, la cabina en sí, las pantallas, switches son increíbles, Las panorámicas de 180° que manejan para la perspectiva, el realismo es muy alto.

Cap. Roald de la Vega

Cap. Roald de la Vega

First officer CRJ - 200

Creo que los materiales y el nivel de realismo al igual que su categoría los define el comprador según lo que quieren pagar, muy aparte de todas las limitantes que puso el comprador… Yo veo a los simuladores de EFOA  muy bien, muy preparados. Tuve un pequeño entrenamiento ahí pero me sirvió mucho para entrar a línea aérea!

Me gustaron mucho los simuladores y serian aconsejados para todos, un buen entrenamiento !! Para los que buscan la línea aérea, transición a Jet o el muy conocido en Bolivia MCC.
Cochabamba – Bolivia

Pastor Eduardo Quintero

Ingeniero aeronautico - Instructor simulador de Vuelo. IET 0641.

Durante el primer mes del año 2014, tuve la oportunidad de recibir una capacitación, como Instructor de Simulador de vuelo de aeronaves bimotor, específicamente Beechcraft King Air. Un equipo fabricado por EFOA Company
Las características propias del simulador son muy reales, tanto en su parte física, como en su parte operativa, permitiendo que tanto el alumno, como el instructor, puedan llevar a cabo procedimientos operacionales aplicables a cualquier tipo de situación de vuelo.
El desarrollo tecnológico del equipo, en materia de sistema operacional, permite el poder ampliar la gama de aeronaves y los escenarios de operación. Con esta opción se logra dar al alumno una mejor capacitación en su formación profesional.
Bogotá – Colombia
Cap. Luis Silva Solano

Cap. Luis Silva Solano

Piloto instructor - Beechcraft King Air C 90 - Rockwell Turbo Commander - Cessna 414.

He volado en los simuladores de EFOA y puedo dar testimonio de su realismo, sensibilidad y sensación de vuelo. como piloto comercial de aviones me siento complacido de haber recibido parte de mi entrenamiento en dichos equipos.

Bogotá – Colombia

Cap. Javier Arana Cordeiro

Cap. Javier Arana Cordeiro

F/O fairchild metroliner SSA 227 - F/O Dehavilland Dash 8

EFOA Company como siempre, excelente calidad, movilidad, realismo, respuesta y acción de los simuladores.
Mi experiencia en el simulador Beechcraft King Air simplemente excepcional, la forma correcta de hacer un entrenamiento, tanto de línea aérea como de escuela.

La Paz – Bolivia

Cap. Luis Silva Jiménez

Copiloto cessna 414 - Piper PA-42 Cheyenne

Resumido en dos palabras: «Realismo y Utilidad», la eficiencia que brindan estos simuladores demuestran la dedicación y calidad con los que fueron fabricados, desde el software hasta el último detalle.

Bogotá – Colombia

TESTIMONIOS

DR. JOSE SOLER – DIRECTOR DE PROYECTOS

Entre los años 1914 y 1930 se diseñaron los primeros simuladores de vuelo con l fin de construir conocimiento, a partir del trabajo explotario, la inferencia y el aprendizaje por descubrimiento.

Cap. Jersson Parra Alvarez

Cap. Jersson Parra Alvarez

First officer Boeing 787-8 Dreamliner

Tuve la oportunidad de volar el simulador de la compañía EFOA Company en diferentes escenarios y condiciones meteorológicas, mi experiencia fue satisfactoria resaltando aspectos como el realismo en la dinámica de vuelo, realismo en los escenarios, y no menos importante su similitud con los controles de vuelo que no distan mucho del avión real; un trabajo excelente desarrollado por una excelente compañía, Gracias.

Bogotá – Colombia

Cap. Carlos Saravia

Piloto de línea Boeing 737-200. Piloto Cessna 414 - Instructor de vuelo Pa 28 - C-172 - C-152.

Se efectuó vuelo local BOG – BOG procediendo «SKBO – Romeo – VOR SOA – VOR ABL – SKBO», posterior incorporación al VOR BOG para efectuar ILS pista 13L con sobrepaso y posterior incorporación al VOR BOG de acuerdo al procedimiento. Nuevamente se efectuó aproximación ILS en la pista 13L con aterrizaje completo.

El simulador se comportó con Excesiva realidad acorde a los tiempos de vuelo, consumo y navegación, sus ajustes de potencia son totalmente reales y los recorridos de los mismos son correctos y de acuerdo al velocímetro.

Bogotá – Colombia

Cap. Javier Severich

Piloto Comercial

He tenido la oportunidad de haber vivido la construcción de los simuladores de B737 y king Air 200, un trabajo minucioso y detallado, nunca podía imaginarme que estos simuladores también tienen sistemas de seguridad, contra descargas eléctricas y hasta sensores de humedad y temperatura, mi oportunidad de probarlos fue en pocas ocasiones, aun estaban en minuciosas pruebas de calibración y ajustes, pero lo que pude apreciar son simuladores muy preparados, y se asemejan mucho a una cabina real de las aeronaves simuladas.

La Paz – Bolivia

Cap. Sebastian Acosta

Cap. Sebastian Acosta

First officer Airbus a320

En el corto tiempo que nos conocimos, que tuve la oportunidad de estar con ustedes. Vi la calidad de los equipos que ustedes desarrollan; Fue sorprendente pues nunca pensé que en Colombia desarrollaran y fabricarán ese tipo de simuladores.

Durante este tiempo conocí únicamente el simulador de King Air, sé que fabrican simuladores de aviones comerciales. Desde mi punto de vista el equipo que conocí fabricado por ustedes, fue suficiente para ver la calidad y profesionalismo con el cual desarrollan su trabajo en todo sentido: En su estructura, acabados, diseño y materiales son los apropiados.

Por otra parte el hecho de utilizar una réplica exacta de la cabina, las sillas, los controles de potencia y los mandos hacen sentir una experiencia casi real en el avión. Por ultimo pero no menos importante es que el trabajo que desarrollan la empresa y su personal es maravilloso, sus terminados, los materiales, la cabina en sí, las pantallas, switches son increíbles, Las panorámicas de 180° que manejan para la perspectiva, el realismo es muy alto.

Bogotá – Colombia

Cap. Roald de la Vega

Cap. Roald de la Vega

First officer CRJ - 200

Creo que los materiales y el nivel de realismo al igual que su categoría los define el comprador según lo que quieren pagar, muy aparte de todas las limitantes que puso el comprador… Yo veo a los simuladores de EFOA  muy bien, muy preparados. Tuve un pequeño entrenamiento ahí pero me sirvió mucho para entrar a línea aérea!

Me gustaron mucho los simuladores y serian aconsejados para todos, un buen entrenamiento !! Para los que buscan la línea aérea, transición a Jet o el muy conocido en Bolivia MCC.
Cochabamba – Bolivia

Pastor Eduardo Quintero C.

Ingeniero aeronautico - Instructor simulador de Vuelo. IET 0641.

Durante el primer mes del año 2014, tuve la oportunidad de recibir una capacitación, como Instructor de Simulador de vuelo de aeronaves bimotor, específicamente Beechcraft King Air. Un equipo fabricado por EFOA Company
Las características propias del simulador son muy reales, tanto en su parte física, como en su parte operativa, permitiendo que tanto el alumno, como el instructor, puedan llevar a cabo procedimientos operacionales aplicables a cualquier tipo de situación de vuelo.
El desarrollo tecnológico del equipo, en materia de sistema operacional, permite el poder ampliar la gama de aeronaves y los escenarios de operación. Con esta opción se logra dar al alumno una mejor capacitación en su formación profesional.
Bogotá – Colombia
Cap. Luis Silva Solano

Cap. Luis Silva Solano

Piloto instructor - Beechcraft King Air C 90 - Rockwell Turbo Commander - Cessna 414.

He volado en los simuladores de EFOA y puedo dar testimonio de su realismo, sensibilidad y sensación de vuelo. como piloto comercial de aviones me siento complacido de haber recibido parte de mi entrenamiento en dichos equipos.

Bogotá – Colombia

Cap. Javier Arana Cordeiro

Cap. Javier Arana Cordeiro

F/O fairchild metroliner SSA 227 - F/O Dehavilland Dash 8

EFOA Company como siempre, excelente calidad, movilidad, realismo, respuesta y acción de los simuladores.
Mi experiencia en el simulador Beechcraft King Air simplemente excepcional, la forma correcta de hacer un entrenamiento, tanto de línea aérea como de escuela.

La Paz – Bolivia

Cap. Luis Silva Jiménez

Copiloto cessna 414 - Piper PA-42 Cheyenne

Resumido en dos palabras: «Realismo y Utilidad», la eficiencia que brindan estos simuladores demuestran la dedicación y calidad con los que fueron fabricados, desde el software hasta el último detalle.

Bogotá – Colombia

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SERVICIOS

  • Fabricación de equipos FTD.
  • Mantenimiento de equipos  FTD.
  • reparación de equipos FTD.
  • Asistencia y vigilancia remota.
  • Actualización de escenarios.
  • Implementación tecnológica en general.
  • Actualización de base de datos SID, STAR, IAC, RNAV.
  • Entrenamiento a pilotos instructores.
  • Entrenamiento Repaso Instrumentos.
  • Programas de Transición Aerolínea.
  • Programa Piloto aficionado.
  • Habilitación Multiengine turboprop.
  • Curso Beechtcraft King Air.
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